{"id":283,"date":"2019-08-01T11:00:00","date_gmt":"2019-08-01T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/2019\/08\/01\/la-stavkirke-durnes-en-face-de-solvorn\/"},"modified":"2019-08-01T11:00:00","modified_gmt":"2019-08-01T09:00:00","slug":"la-stavkirke-durnes-en-face-de-solvorn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/2019\/08\/01\/la-stavkirke-durnes-en-face-de-solvorn\/","title":{"rendered":"La Stavkirke d’Urnes, en face de Solvorn"},"content":{"rendered":"
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\nEn route pour une nouvelle Stavkirke, la plus vieille de Norv\u00e8ge ! \ud83d\ude03
\n<\/a>C’est sous la grisaille, et m\u00eame la pluie, que nous avons pass\u00e9 notre \u00e9tape \u00e0 Fj\u00e6rland, du coup nous en avons profit\u00e9 pour rattraper notre retard sur le blog (vous l’avez s\u00fbrement remarqu\u00e9 \ud83d\ude09).<\/span><\/p>\n

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\nNous quittons ce village qui, depuis quelques ann\u00e9es, se sp\u00e9cialise dans les livres d’occasion. On trouve donc ici des boutiques de bouquinistes pour ceux qui aiment chiner \u00e0 la recherche de la perle rare…
\nLe d\u00e9clin touristique a forc\u00e9 les habitants \u00e0 trouver d’autres fili\u00e8res, la construction de plusieurs tunnels pour acc\u00e9der aux glaciers a d\u00e9tourn\u00e9 les touristes qui \u00e9taient autrefois oblig\u00e9s de passer par Fj\u00e6rland pour aller observer le glacier tout proche.<\/div>\n
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\nCela dit, m\u00eame dans la brume, les paysages sont tr\u00e8s sympas ! <\/div>\n
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\nLe soleil finit par revenir apr\u00e8s une petite journ\u00e9e d’absence et nous prenons la route 55 via Sogndal en direction de Solvorn.<\/div>\n
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\nNous quittons la grande route pour descendre sur le bord du fjord, celle-l\u00e0 est beaucoup moins large et une bonne descente nous am\u00e8ne sur les berges du lagon<\/strike> fjord. <\/div>\n
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\nIci nous avons laiss\u00e9 Cassiop\u00e9e sur le petit parking du d\u00e9part du ferry pour traverser le fjord en pi\u00e9tons et rejoindre la ville de Ornes.
\nLe village est vraiment petit, il faut pr\u00e9voir d’avoir un peu d’avance pour \u00eatre s\u00fbr d’avoir une place sur le parking si l’on veut traverser en pi\u00e9ton… mais pas trop non plus car le parking est limit\u00e9 \u00e0 2h.<\/p>\n

Pour info, nous sommes arriv\u00e9s 30 min avant le ferry, le temps de prendre ce bateau, de rejoindre et de visiter l’\u00e9glise puis de revenir, il nous a fallu pratiquement 2h! (nous avons d\u00e9pass\u00e9 de 30mn… mais difficile de faire autrement car une place s’est lib\u00e9r\u00e9e d\u00e8s notre arriv\u00e9e… \ud83d\ude15)<\/p><\/div>\n

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\nEn attendant le bateau… <\/div>\n
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\nLe mini ferry arrive ! Et ici on embarque les voitures en marche arri\u00e8re, la place pour man\u0153uvrer n’est pas immense, il vaut mieux \u00e9viter d’avoir une caravane ! \ud83e\udd14<\/div>\n
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\nC’est parti pour 15mn de travers\u00e9e… (216kr aller-retour pour nous 3, soit environ 22\u20ac), les paysages sont encore une fois tr\u00e8s chouettes (on se r\u00e9p\u00e8te un peu…)<\/div>\n
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\nApr\u00e8s une grimpette de 20mn (bah oui, qui dit fjord dit mont\u00e9e…) nous arrivons au pied de la Stavkirke (rappel : \u00e9glise en bois debout)<\/div>\n
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\nMinute historique! <\/i>\ud83d\udc51<\/div>\n
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\nQuatre \u00e9glises se sont succ\u00e9d\u00e9es sur cet emplacement appel\u00e9 Orneset. Cent ans se sont \u00e9coul\u00e9s entre la premi\u00e8re et la quatri\u00e8me que nous pouvons voir aujourd’hui. Les arbres qui ont servi \u00e0 sa construction ont \u00e9t\u00e9 abattus entre 1129 et 1130. Certaines parties d\u00e9cor\u00e9es de l’ancienne \u00e9glise (qui \u00e9tait d\u00e9molie) ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pour construire celle-l\u00e0.<\/i><\/div>\n
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\nC’est la plus ancienne \u00e9glise en bois debout (Stavkirke) de Norv\u00e8ge encore existante aujourd’hui \ud83d\udc4f , afin de la prot\u00e9ger de l’usure, les murs ext\u00e9rieurs sont enduits, ce qui lui donne cette couleur assez sombre.<\/div>\n
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\nL’\u00e9difice a subi plusieurs modifications au fil du temps, il a notamment \u00e9t\u00e9 pourvu d’un clocher qui n’existait pas \u00e0 l’origine, ce qui a entrain\u00e9 la construction d’un escalier pour aller sonner les cloches. <\/div>\n
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\nIl est temps d’en faire le tour… <\/div>\n
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\nEt d’explorer son int\u00e9rieur… Assez cosi encore une fois, comme souvent dans ces \u00e9glises en bois, il r\u00e8gne une atmosph\u00e8re particuli\u00e8re… <\/div>\n
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\nVous remarquerez sur cette photo les poutres en forme de croix, elles servent \u00e0 renforcer la structure car pour pouvoir placer un autel \u00e0 baldaquin au centre de la nef, il a fallu supprimer des poteaux qui soutenaient la structure… L’autel a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 en 1662 et un si\u00e8ge l’a remplac\u00e9. <\/div>\n

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\nIci les bancs de droite, r\u00e9serv\u00e9s aux hommes, les femmes \u00e9taient \u00e0 gauche dans des rang\u00e9es plus serr\u00e9es. Les femmes \u00e9taient-elles plus nombreuses aux c\u00e9r\u00e9monies ? \ud83e\udd14<\/p>\n

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\nIl n’y a pas \u00e0 dire, cette balade valait vraiment le d\u00e9tour ! Et la vue d’ici est chouette :<\/div>\n
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\nIl ne faut pas trop tra\u00eener, le ferry approche… <\/div>\n
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\nAller Cassiop\u00e9e, nous poursuivons la route, nous allons essayer de trouver une place pour un trajet-croisi\u00e8re… <\/div>\n
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\n\u00c0 suivre… <\/div>\n
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\nLes Zzzous.<\/div>\n
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En route pour une nouvelle Stavkirke, la plus vieille de Norv\u00e8ge ! \ud83d\ude03 C’est sous la grisaille, et m\u00eame la pluie, que nous avons pass\u00e9 notre \u00e9tape \u00e0 Fj\u00e6rland, du coup nous en avons profit\u00e9 pour rattraper notre retard sur le blog (vous l’avez s\u00fbrement remarqu\u00e9 \ud83d\ude09). Nous quittons ce village qui, depuis quelques ann\u00e9es, se sp\u00e9cialise dans les livres d’occasion. On trouve donc ici des boutiques de bouquinistes pour ceux qui aiment chiner \u00e0 la recherche de la perle rare… Le d\u00e9clin touristique a forc\u00e9 les habitants \u00e0 trouver d’autres fili\u00e8res, la construction de plusieurs tunnels pour acc\u00e9der aux glaciers a d\u00e9tourn\u00e9 les touristes qui \u00e9taient autrefois oblig\u00e9s de passer par Fj\u00e6rland pour aller observer le glacier tout proche. Cela dit, m\u00eame dans la brume, les paysages sont tr\u00e8s sympas !  Le soleil finit par revenir apr\u00e8s une petite journ\u00e9e d’absence et nous prenons la route 55 via Sogndal en direction de Solvorn. Nous quittons la grande route pour descendre sur le bord du fjord, celle-l\u00e0 est beaucoup moins large et une bonne descente nous am\u00e8ne sur les berges du lagon fjord.  Ici nous avons laiss\u00e9 Cassiop\u00e9e sur le petit parking du d\u00e9part du ferry pour traverser le fjord en pi\u00e9tons et rejoindre la ville de Ornes. Le village est vraiment petit, il faut pr\u00e9voir d’avoir un peu d’avance pour \u00eatre s\u00fbr d’avoir une place sur le parking si l’on veut traverser en pi\u00e9ton… mais pas trop non plus car le parking est limit\u00e9 \u00e0 2h. Pour info, nous sommes arriv\u00e9s 30 min avant le ferry, le temps de prendre ce bateau, de rejoindre et de visiter l’\u00e9glise puis de revenir, il nous a fallu pratiquement 2h! (nous avons d\u00e9pass\u00e9 de 30mn… mais difficile de faire autrement car une place s’est lib\u00e9r\u00e9e d\u00e8s notre arriv\u00e9e… \ud83d\ude15) En attendant le bateau…  Le mini ferry arrive ! Et ici on embarque les voitures en marche arri\u00e8re, la place pour man\u0153uvrer n’est pas immense, il vaut mieux \u00e9viter d’avoir une caravane ! \ud83e\udd14 C’est parti pour 15mn de travers\u00e9e… (216kr aller-retour pour nous 3, soit environ 22\u20ac), les paysages sont encore une fois tr\u00e8s chouettes (on se r\u00e9p\u00e8te un peu…) Apr\u00e8s une grimpette de 20mn (bah oui, qui dit fjord dit mont\u00e9e…) nous arrivons au pied de la Stavkirke (rappel : \u00e9glise en bois debout) Minute historique! \ud83d\udc51 Quatre \u00e9glises se sont succ\u00e9d\u00e9es sur cet emplacement appel\u00e9 Orneset. Cent ans se sont \u00e9coul\u00e9s entre la premi\u00e8re et la quatri\u00e8me que nous pouvons voir aujourd’hui. Les arbres qui ont servi \u00e0 sa construction ont \u00e9t\u00e9 abattus entre 1129 et 1130. Certaines parties d\u00e9cor\u00e9es de l’ancienne \u00e9glise (qui \u00e9tait d\u00e9molie) ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es pour construire celle-l\u00e0. C’est la plus ancienne \u00e9glise en bois debout (Stavkirke) de Norv\u00e8ge encore existante aujourd’hui \ud83d\udc4f , afin de la prot\u00e9ger de l’usure, les murs ext\u00e9rieurs sont enduits, ce qui lui donne cette couleur assez sombre. L’\u00e9difice a subi plusieurs modifications au fil du temps, il a notamment \u00e9t\u00e9 pourvu d’un clocher qui n’existait pas \u00e0 l’origine, ce qui a entrain\u00e9 la construction d’un escalier pour aller sonner les cloches.  Il est temps d’en faire le tour…  Et d’explorer son int\u00e9rieur… Assez cosi encore une fois, comme souvent dans ces \u00e9glises en bois, il r\u00e8gne une atmosph\u00e8re particuli\u00e8re…  Vous remarquerez sur cette photo les poutres en forme de croix, elles servent \u00e0 renforcer la structure car pour pouvoir placer un autel \u00e0 baldaquin au centre de la nef, il a fallu supprimer des poteaux qui soutenaient la structure… L’autel a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 en 1662 et un si\u00e8ge l’a remplac\u00e9.  Ici les bancs de droite, r\u00e9serv\u00e9s aux hommes, les femmes \u00e9taient \u00e0 gauche dans des rang\u00e9es plus serr\u00e9es. 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Et la vue d’ici est chouette : Il ne faut pas trop tra\u00eener, le ferry approche…  Aller Cassiop\u00e9e, nous poursuivons la route, nous allons essayer de trouver une place pour un trajet-croisi\u00e8re…  \u00c0 suivre…  Les Zzzous.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29,30,27,42],"tags":[],"class_list":["post-283","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-camping-car","category-cassiopee","category-europe","category-norvege"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283"}],"collection":[{"href":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}