{"id":740,"date":"2011-03-03T21:52:00","date_gmt":"2011-03-03T20:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/2011\/03\/03\/jeudi-03-mars-2011-abu-dhabi\/"},"modified":"2011-03-03T21:52:00","modified_gmt":"2011-03-03T20:52:00","slug":"jeudi-03-mars-2011-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/confidencesetoilees.fr\/index.php\/2011\/03\/03\/jeudi-03-mars-2011-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"Jeudi 03 Mars 2011 \u2013 Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"
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\nLa soir\u00e9e de mercredi s’est pass\u00e9e comme pr\u00e9vu \u00e0 l’Emirate Palace, et le moins que l’on puisse dire c’est que c’est vraiment un Palace !! Ici c’est le luxe qui domine, et cela commence d\u00e8s le portail d’entr\u00e9e o\u00f9 il faut montrer patte blanche pour pouvoir aller plus loin. Tout le monde peut venir admirer les grands halls de ce palais, qui sont impressionnants de gigantisme et de luxe. (On s’excuse pour les photos, mais on avait oubli\u00e9 notre appareil, alors on a essay\u00e9 avec le t\u00e9l\u00e9phone, c’est pas g\u00e9nial!…).
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\nEn passant par l’orchestre qui joue dans un coin, les boutiques de luxe un peu partout dans les immenses couloirs, le nom des diff\u00e9rents endroits qui en disent long (comme le “caviar bar” o\u00f9 l’on a pris une petite bi\u00e8re), le distributeur automatique d’or dont les prix suivent le cour en direct, les voituriers \u00e0 l’entr\u00e9e qui s’occupent des voitures… un autre monde !!<\/div>\n

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\nMais une petite explication s’impose pour expliquer comment entrer : Pour le touriste qui vient visiter, il faut se garer en dehors du palace et rejoindre le b\u00e2timent \u00e0 pied, impossible de rentrer en voiture. Deuxi\u00e8me solution le taxi, mais l\u00e0 aussi pour rejoindre le b\u00e2timent il faut \u00eatre client du palace, et le plus souvent seules les limousines taxi peuvent acc\u00e9der au pied du palace. Troisi\u00e8me solution, \u00eatre un client habitu\u00e9 de l’endroit, \u00e0 ce moment l\u00e0 la voiture est reconnue par le vigile de l’entr\u00e9e et il est possible d’acc\u00e9der \u00e0 l’entr\u00e9e principale. <\/div>\n
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\nAu fil des discussions nous essayons de comprendre le fonctionnement de ce pays particulier ; il faut d\u00e9j\u00e0 savoir qu’aux Emirats Arabes Unis vivent un peu moins de 5 millions de personnes, mais sur ces 5 millions seulement 800 000 sont Emiriens, les autres proviennent essentiellement d’Inde, du Pakistan et d’Asie du sud est.<\/div>\n
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\nPour les Emiriens, ils profitent d’une situation privil\u00e9gi\u00e9e compte tenu des ressources financi\u00e8res du pays, l’argent du p\u00e9trole leur est redistribu\u00e9 sous la forme de diff\u00e9rentes pensions ou primes (mariages, naissances, achats de voitures, villas en cadeau \u2026), la politique est de partager les recettes avec les locaux (et seulement les locaux). Le gouvernement impose \u00e9galement aux entreprises qui s’installent ici d’embaucher un certain pourcentage d’Emiriens. Il est difficile de savoir ce qu’il en est vraiment, mais c’est en tous cas le principe de base. Un dernier avantage ici : pas de taxes pour les entreprises ni sur les revenus… \u00e7a laisse un petit peu r\u00eaveur !! <\/div>\n
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\nAujourd’hui a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e farniente, il faut dire que la vie est vraiment tranquille ici, et puis il fait assez chaud, alors on prend le rythme cool assez facilement !<\/div>\n
\nOn envisage de partir sur Al Ain prochainement, alors aujourd’hui on se cherche une location de voiture, et puis de quoi se loger l\u00e0-bas.<\/div>\n
\nDans l’apr\u00e8s-midi, et apr\u00e8s avoir lu notre super guide de voyage p\u00e9rim\u00e9 de 2 ans…(quelle id\u00e9e!), nous d\u00e9cidons d’aller faire un tour au chantier naval d’Abu Dhabi.<\/div>\n
\nNous avons lu partout (y compris sur le site de l’office de tourisme) que c’\u00e9tait une visite incontournable de cette capitale, parce qu’on pouvait y voir la constructions des Dhow, ou boutres, c’est \u00e0 dire les bateaux traditionnels ici.<\/div>\n
\nMais…manque de chance…les choses \u00e9voluent tellement vite ici, que ce fameux chantier naval ne comporte plus que la construction ou la r\u00e9paration de bateaux modernes…<\/div>\n
\nOn a pu voir une Marina locale, c’est \u00e0 dire un petit port o\u00f9 sont ancr\u00e9s les bateaux de plaisance, mais absolument plus rien de traditionnel…<\/div>\n
\nC’est tout le paradoxe ici : tout avance tr\u00e8s vite, tout est \u00e0 la pointe de la technologie, mais peut-\u00eatre au d\u00e9triment de certaines traditions.<\/div>\n
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\nSoir\u00e9e calme, Christelle et Karim sont de sortie, nous d\u00e9cidons de rester \u00e0 la maison.<\/div>\n
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\nP@tdoucita et P@tdoucito<\/a><\/div>\n
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La soir\u00e9e de mercredi s’est pass\u00e9e comme pr\u00e9vu \u00e0 l’Emirate Palace, et le moins que l’on puisse dire c’est que c’est vraiment un Palace !! Ici c’est le luxe qui domine, et cela commence d\u00e8s le portail d’entr\u00e9e o\u00f9 il faut montrer patte blanche pour pouvoir aller plus loin. Tout le monde peut venir admirer les grands halls de ce palais, qui sont impressionnants de gigantisme et de luxe. (On s’excuse pour les photos, mais on avait oubli\u00e9 notre appareil, alors on a essay\u00e9 avec le t\u00e9l\u00e9phone, c’est pas g\u00e9nial!…). En passant par l’orchestre qui joue dans un coin, les boutiques de luxe un peu partout dans les immenses couloirs, le nom des diff\u00e9rents endroits qui en disent long (comme le “caviar bar” o\u00f9 l’on a pris une petite bi\u00e8re), le distributeur automatique d’or dont les prix suivent le cour en direct, les voituriers \u00e0 l’entr\u00e9e qui s’occupent des voitures… un autre monde !! Mais une petite explication s’impose pour expliquer comment entrer : Pour le touriste qui vient visiter, il faut se garer en dehors du palace et rejoindre le b\u00e2timent \u00e0 pied, impossible de rentrer en voiture. Deuxi\u00e8me solution le taxi, mais l\u00e0 aussi pour rejoindre le b\u00e2timent il faut \u00eatre client du palace, et le plus souvent seules les limousines taxi peuvent acc\u00e9der au pied du palace. Troisi\u00e8me solution, \u00eatre un client habitu\u00e9 de l’endroit, \u00e0 ce moment l\u00e0 la voiture est reconnue par le vigile de l’entr\u00e9e et il est possible d’acc\u00e9der \u00e0 l’entr\u00e9e principale. Au fil des discussions nous essayons de comprendre le fonctionnement de ce pays particulier ; il faut d\u00e9j\u00e0 savoir qu’aux Emirats Arabes Unis vivent un peu moins de 5 millions de personnes, mais sur ces 5 millions seulement 800 000 sont Emiriens, les autres proviennent essentiellement d’Inde, du Pakistan et d’Asie du sud est. Pour les Emiriens, ils profitent d’une situation privil\u00e9gi\u00e9e compte tenu des ressources financi\u00e8res du pays, l’argent du p\u00e9trole leur est redistribu\u00e9 sous la forme de diff\u00e9rentes pensions ou primes (mariages, naissances, achats de voitures, villas en cadeau \u2026), la politique est de partager les recettes avec les locaux (et seulement les locaux). Le gouvernement impose \u00e9galement aux entreprises qui s’installent ici d’embaucher un certain pourcentage d’Emiriens. Il est difficile de savoir ce qu’il en est vraiment, mais c’est en tous cas le principe de base. Un dernier avantage ici : pas de taxes pour les entreprises ni sur les revenus… \u00e7a laisse un petit peu r\u00eaveur !! Aujourd’hui a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e farniente, il faut dire que la vie est vraiment tranquille ici, et puis il fait assez chaud, alors on prend le rythme cool assez facilement ! On envisage de partir sur Al Ain prochainement, alors aujourd’hui on se cherche une location de voiture, et puis de quoi se loger l\u00e0-bas. Dans l’apr\u00e8s-midi, et apr\u00e8s avoir lu notre super guide de voyage p\u00e9rim\u00e9 de 2 ans…(quelle id\u00e9e!), nous d\u00e9cidons d’aller faire un tour au chantier naval d’Abu Dhabi. Nous avons lu partout (y compris sur le site de l’office de tourisme) que c’\u00e9tait une visite incontournable de cette capitale, parce qu’on pouvait y voir la constructions des Dhow, ou boutres, c’est \u00e0 dire les bateaux traditionnels ici. Mais…manque de chance…les choses \u00e9voluent tellement vite ici, que ce fameux chantier naval ne comporte plus que la construction ou la r\u00e9paration de bateaux modernes… On a pu voir une Marina locale, c’est \u00e0 dire un petit port o\u00f9 sont ancr\u00e9s les bateaux de plaisance, mais absolument plus rien de traditionnel… C’est tout le paradoxe ici : tout avance tr\u00e8s vite, tout est \u00e0 la pointe de la technologie, mais peut-\u00eatre au d\u00e9triment de certaines traditions. 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